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全新捷豹XEL的外观设计可以说是非常出色，采用了“一车两款”的设计方式，推出优雅系列和运动系列两种造型，而且两种车型在细节上有所不同。其中运动系列采用了更具凌厉锋芒特征的前保险杠造型，配合灵感源于飞机机翼的下进气口设计，营造出动感十足的特点；而优雅系列车型则采用了较为密集的网状进气格栅，配合两侧装饰性的进气口，整体显得更加精致优雅。
内饰设计上也是采用最新的设计风格，中控台的设计简洁干练，悬浮式的中控屏和液晶仪表盘设计的比较的吸引人，多功能方向盘的设计也是比较的上档次。配置部分搭配的是14声道的英国之宝音响，全景天窗、无钥匙进入、acc自适应续航、主动刹车、倒车影像以及全LED大灯等都是有配备的。
长宽高分别为4778×1850×1429mm，轴距也达到了2935mm，在同级别的车型中，捷豹XEL的轴距排在4位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷豹XELP250 R-DYNAMIC S 耀黑运动版采用2.0发动机，最大马力250，峰值扭矩达到365，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在11位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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